早在2005年,北京就已開始通過統(tǒng)一的政府信息資源交換系統(tǒng)探索數(shù)據(jù)挖掘業(yè)務(wù),并通過“配對(duì)”等方式設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)交換方式,內(nèi)容,頻率和安全系統(tǒng)。統(tǒng)一的數(shù)據(jù)交換平臺(tái),實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)和技術(shù)的雙重保障。作為一名建筑商,太極提供平臺(tái)建設(shè),實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換,多種數(shù)據(jù)訪問方式,包裝和服務(wù)以及持續(xù)支持和溝通等服務(wù)。
“目前,IT服務(wù)提供商直接向城市決策者提供數(shù)據(jù)服務(wù)的最大障礙是識(shí)別問題?!睂<艺f:“城市決策者不承認(rèn)大數(shù)據(jù)需求,或者認(rèn)為傳統(tǒng)方法已經(jīng)足夠?!?
為了讓城市決策者充分認(rèn)識(shí)到大數(shù)據(jù)服務(wù)帶來的價(jià)值,專家說,太極目前在某些領(lǐng)域的做法是開展小規(guī)模的試點(diǎn)案例工作,如與幾個(gè)部門有關(guān)的信息。為城市運(yùn)營(yíng)提供全面的運(yùn)營(yíng)服務(wù)。城市決策者感受大數(shù)據(jù)分析價(jià)值的方式,以及將大數(shù)據(jù)應(yīng)用程序擴(kuò)展到所有傭金的需求。
“由于飛行員的規(guī)模較小的,領(lǐng)導(dǎo)者希望看到許多相關(guān)信息不可見,因此反饋更為一般。 專家坦言道。 他說,推廣大數(shù)據(jù)服務(wù)將是太極在未來發(fā)展智慧城市的主要嘗試之一。
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